○2010年(H22)５月19日／ＪＲ東海道本線・ブレーキハンドルが折損
| 発生日時 | 2010年(H22)５月19日14時ごろ |
| 発生場所 | ＪＲ西日本 東海道本線・篠原 |
| 事故種類 | 車両故障 |
| 概要 | 米原発網干行快速電車(乗客約150人)が同駅を発車するため、運転士がブレーキハンドル(鉄製・長さ約15cm・直径２cm)を手前に引いたところ、ハンドルが根元から折損、運転士がハンドル土台のネジの部分をつまんでブレーキをかけ、電車を緊急停止させた。当該電車は同駅で運転を取り止めた。平成16年５月の全般検査ではブレーキハンドルに不具合は見つかっていなかった。当日朝の仕業点検でも異常はなかったという |
| 人的被害 | なし |
| 影響 | ４本が最大35分遅延・計1200人に影響 |
| 原因 | |
| 対策 | 同型のブレーキハンドルを装備する223系と221系の全車両約1100両を緊急点検 |
| 出 典 | 産経ＭＳＮニュースWeb版 |