○2003年(H15)６月10日／ＪＲ山陽本線・指令手配忘れで駅間に２時間
| 発生日時 | 2003年(H15)６月10日20時ごろ〜22時ごろ |
| 発生場所 | ＪＲ西日本 山陽本線・元町−神戸 |
| 事故種類 | 輸送混乱 |
| 概 要 | 10日19時45分ごろ、ＪＲ山陽本線・鷹取−須磨の下り線で人身事故が発生、大阪−姫路の上下線で最大約２時間半にわたって運転を見合わせた。その際、後続の下り新快速が、神戸手前約 500ｍで乗客約1000人を乗せたまま約２時間駅間で抑止、「缶詰め状態」となった。 |
| 人的被害 | なし |
| 影 響 | |
| 原 因 | 事故の影響で電車が駅間で抑止となった場合、速やかに前方の駅まで運転させるのが原則だが、運転指令が事故対応に追われ、神戸に別の電車が停車した状態が続き、新快速を駅まで進める手配を失念 |
| 対 策 | ＪＲ西日本は、これまで個別の電車に無線で指示していたが、今後は信号操作で駅間の立ち往生をなくすよう指令体制を見直すとしている |
| 出 典 | 共同通信 |