○2003年(H15)１月10日／ＪＲ山陽本線・電気機関車パンタ故障
| 発生日時 | 2003年(H15)１月10日０時25分ごろ |
| 発生場所 | ＪＲ西日本 山陽本線・姫路−英賀保 |
| 事故種類 | 車両故障 |
| 概 要 | 同区間走行中のＪＲ貨物梅小路発福岡貨物ターミナル行貨物列車（22両編成）の電気機関車のパンタグラフ付近から火花。後ろのパンタの部品が一部なくなっていることに運転士が気づく。当該列車は現場で停車、救援機関車で約２時間後に移動。架線の点検などで西明石−姫路の下り線は約４時間20分不通に 。落下したのはパンタシューで、停車地点より約590m後方に落ちていた |
| 人的被害 | なし |
| 影 響 | ・後続の新快速などの乗客約400人はタクシーで代行輸送 ・夜行寝台特急など後続９本が最大約３時間44分遅延、約1100人に影響 |
| 原 因 | |
| 対 策 | |
| 出 典 | 「日本の鉄道貨物輸送」・神戸新聞ほか |