○2002年(H14)７月24日／山陽電鉄・路盤陥没
| 発生日時 | 2002年(H14)７月24日午前 |
| 発生場所 | 山陽電鉄・塩屋駅付近 |
| 事故種類 | 線路支障 |
| 概 要 | 同付近で路盤が陥没、須磨浦公園−霞ヶ丘の上下線で運転見合わせ。現場付近で下水道工事を行なっていた神戸市建設局が陥没箇所を砂で埋めるなどして、約４時間後の14時過ぎに運転再開 |
| 人的被害 | なし |
| 影 響 | 52本が運休、約6000人に影響 |
| 原 因 | 神戸市事故調査委員会は、阪神大震災で軟弱地盤が液状化現象に近い形で緩み、地下水の上下で空洞が自然形成された可能性が高いとの調査結果をまとめた |
| 対 策 | |
| 出 典 | 神戸新聞ほか |